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河北石家莊架橋機(jī)在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高,在 中國(guó)鐵路 橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大,超出鐵路運(yùn)輸限界,須解體運(yùn)送,到達(dá)工地后,再組裝使用。常備的架橋機(jī)有三種,多用來(lái)分片架設(shè)鋼筋或 預(yù)應(yīng)力混凝土梁。其分別是單梁架橋機(jī)、雙梁架橋機(jī)和雙懸臂式架橋機(jī)。

河北石家莊架橋機(jī)廠家簡(jiǎn)單介紹一下雙懸臂式架橋機(jī):雙懸臂式架橋機(jī)是橋梁施工機(jī)械之一,該型 蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時(shí),其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構(gòu)架,吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行,需用機(jī)車頂推。其前臂用來(lái)吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。架橋時(shí),常須用特制80噸 小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對(duì)架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。
以上是河北石家莊架橋機(jī)公司--長(zhǎng)城起重對(duì)雙懸臂式架橋機(jī)的簡(jiǎn)單介紹。我廠主營(yíng)產(chǎn)品架橋機(jī)出租業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)率先從事路橋機(jī)械設(shè)備租賃的廠家,設(shè)備租賃遍布全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū),是河南省乃至全國(guó)的架橋機(jī)生產(chǎn)廠家的領(lǐng)航者。
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